Nach dem Öffnen der beiden Kartons stellte sich sofort das Gefühl ein, eine sehr gute Wahl getroffen zu haben: unter dem hübschen Dekorbogen und den gut dokumentierten Bauunterlagen fanden sich Kunststoffteile so weit das Auge reicht sowie überkomplettes Zubehör (Spinner, Tank, Räder, etc.), alles schön säuberlich nach Baugruppen in Plastiksäckchen verpackt.

Nach Durchsicht aller Teile mußte ich jedoch feststellen daß zwei in der Stückliste angeführte Sachen fehlten: der Motorträger für 10 - 15 ccm Verbrennermotoren und der Höhenleitwerksholm, das einzige Balsa-Bauteil an dem ganzen Flugzeug!

Ich atmete tief durch und verkniff mir eine Reklamation (wieder einmal!!!) weil ich doch einen Elektromotor einbauen wollte und dafür eine eigene Lösung gefragt war und ich die fehlende Holzleiste ja ganz einfach aus meinem Balsaholz-Fundus zuschneiden konnte.

Sowohl dem Modell-Bausatz als auch dem Schwimmer-Bausatz liegen großformatige Bauanleitungen mit zahlreichen Baustufenfotos bei.

Der Text auf diesen Bögen ist zwar in Italienisch gehalten aber die deutsche Übersetzung im A4-Format geht auf alle Punkte genau ein und läßt keine Fragen oder Mißverständnissse aufkommen.

Laut Herstellerangabe läßt sich das Modell an einem einzigen Tag fertigstellen, bei mir dauerte es etwas länger, nämlich jeweils 2 - 3 Stunden auf 4 Wochenenden verteilt.

Begonnen werden die Montage-Arbeiten mit dem Verkleben der beiden Tragflügelhälften, zur Einhaltung der korrekten V-Form liegt sogar ein spezielles Holzklötzchen als "Lehre" bei.

Nach dem Anbringen einer Kunststoff-Manschette (die auch gleich das Querruder-Zentralservo aufnimmt) und der beiden Querruder-Antriebe ist der Tragflächenbau auch schon abgeschlossen.

In den Rumpf werden noch Spanten und Servoträger - ebenfalls aus ABS-Kunststoff - eingesetzt und das Fahrwerk angeschraubt.

Der AXI 4120 wurde mittels Rückwandbefestigung auf zwei selbst angefertigte Aluwinkel gesetzt und diese wiederum am Motorspant verschraubt.

Den in der Motorhaube vorgegebenen Ausschnitt für den Zylinder und Schalldämpfer eines Verbrenners habe ich mit dem beiliegenden Formteil und einem Stück von einer PET-Flasche (weiß lackiert) verschlossen.

Das Höhenleitwerk wird mittels des erwähnten Balsaholms aus 2 Hälften zusammengesetzt, auch dafür gibt es eine Montagehilfe - diesmal in Form eines kleinen Styroporquaders.

Seiten- und Höhenleitwerk passen saugend in die Anformungen am Rumpf und werden mit Sekundenkleber untrennbar mit diesem verbunden.

Mit dem speziell für dieses Modell erhältlichen Schwimmer-Befestigungssatz (Preis: EUR 17,90) ist auch die Montage der Schwimmer ein Kinderspiel und in kürzester Zeit zu bewerkstelligen.

An jedem Befestigungspunkt werden 2 bereits markierte Löcher für die einzuklebenden Kunststoffdübel gebohrt, alles Weitere erfolgt mittels Schraubverbindungen.

An den Heckspiegel des linken Schwimmers wird noch ein Wasserruder gesetzt und durch eine in 2 Alu-Umlenkröhrchen in den Rumpf laufende Drahtlitze mit dem Seitenruder gekoppelt - sehr einfach aber auch sehr zuverlässig im Betrieb.

Der Farbton von Modell und Schwimmern ist nicht schneeweiß sondern entspricht eher dem was wir als "heizkörperweiß" kennen, die makellose Oberfläche ließ jedoch bei mir den Wunsch nach einer Lackierung erst gar nicht aufkommen.

Mit dem beiliegenden Dekorbogen erzielt man auch so ein sehr ansprechendes Finish.

Nach dem Einstellen der Ruderausschläge und dem Auswiegen des Schwerpunkts nach Bauanleitung ist das Modell auch schon startklar zum Erstflug.

Dieser findet am 09. Juni 2007 auf dem Felser Teich - bei leicht böigem Wind - statt: mit der gewählten Motorisierung kommt das Modell sehr schnell auf Stufe und wassert problemlos ab.

Nach dem Steigflug reicht ca ein Drittel Gas zum Halten der Flughöhe.

Trotz auffrischendem Wind liegt die Maschine sehr ruhig in der Luft und liefert ein phantastisches, sehr vorbildähnliches Flugbild.

Weitere Aufnahmen vom Erstflug gibt es in der Gallery!

Völlig problemlos auch die Landung, sie schwebt stabil herein und setzt sich butterweich auf die Wasseroberfläche, so soll es sein.

Für die Ausgewogenheit der Konstruktion spricht auch daß während dem Erstflug kein einziges Ruder nachgetrimmt werden mußte.

Resümee: Ein top Produkt das man gerne weiter empfiehlt.